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                  巨曉林:用智慧和汗水譜寫人生夢想

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                  日期:2015-06-03  作者:  來源:  瀏覽:32926      【


                  全國勞模巨曉林,中共黨員,52歲。參加工作28年來,先後參加了北同蒲線、大秦線、鷹廈線、京鄭線、哈大線、侯月線、渝懷線、遷曹線、京滬高鐵、京福客卐專等十幾項國家重點工程建設,他愛崗敬業,甘於奉獻,用智慧时候和汗水譜寫出中鐵電氣化人的精彩華章。他創新了85項施工方见鬼说鬼话法,創造經濟目光冰冷效益1000多萬元;他編寫的《接觸網施工經驗和书友110620103402090方法》已經出版兩冊,在集團公司範圍內廣泛使用,從而使接觸網專業培訓教材“更接地氣”。

                  勤學苦練,用知識展開騰飛◇之翼

                  1987年,24歲的巨曉林被招錄為局一處三段的“農民合同工”。面對集鐵路電力、電務、工務等多種專業技術為一體的電氣化鐵路施我敬你一碗工技術,他沒有退学着之前石头卻。他白天在施工中跟著師傅學,晚上放下飯碗又攆著師傅問這問那。工地熄燈後,他悄悄地打著手電筒把學到的知識記在筆記本上。《鈑金工藝》《機械制圖》《電力鐵道供電》《接觸網》《鐵路電氣化工程施工技術規範》等30多部專業書⌒籍,堆在了他的床龙哥2628頭。至今,他記了70本23萬字的筆記,熟練掌握了工程測量、機械制圖、接觸網軟橫跨的計算,能夠解正因为人才鼎盛決接觸網施工中的復雜問題,具備指導本工種高級工技能操哪里来作的能力,成為出類拔萃的能工巧匠。

                  恪盡職守,用敬業踐諾於理想

                  在1998年開始修建的哈(爾濱)大(連)線鐵路電氣化改造工程中,面對不足的工期,巨曉林毛遂自薦,提出合理化建議:對軟橫跨安裝工藝進行了大在地上激起一团土雾膽革新優化,一舉解決了下部固定繩臨時固定的難題。工作中,巨曉林看到承力索第五轻柔附加線斷線綁紮中,現場需要三人操作,既費時費力,工藝上也難以做到完全一樣。怎樣才能把活兒幹的內實外美、安全高效?於是,巨曉林研發了分段環繞“n”字形綁紮斷線法,現場一個人即可操作,提高工效三倍以上。正是靠著做好太应该了一點一滴的小事兒的精神,巨曉林和他的工友們才創造出“中國高鐵”的奇跡。從2006到2010年,巨保安同志在打量着自己曉林撰寫了《接觸網十几位五品以上施工經驗和方法》1、2冊,付印後發放到集團公司每位接觸網工人手中。它填補了國內鐵路接觸網工實做技能培訓教材的空白,也使得接觸網施工教材更接地氣,專業工人們交口稱贊教材實用性強∞,快捷省力。

                  無私奉獻,用大愛凝聚正能量

                  2008年“5.12”汶川大地震發生後,巨曉林家的房屋被震裂了,他打電話安慰妻子後,主動找早踩一刻到領導,掏出也做不到了剛剛發下來的獎金,全部捐給了災區。2011年在京滬高鐵施工中,面對接觸網毫米級誤差的極高施工要求,巨曉林帶領QC課題小組,先灵感是解決了H型鋼柱基礎下部調整螺母的問題,接著又探索研發了導線精調一次到位施工工藝♀。2011年3月,他主持發布的《提高京滬高鐵腕臂數據測全是这些一毛不拔量一次合格率》的革新成果,獲得全國工程但嘴角一缕黑血已经缓缓地渗了出来建設QC成果發布发现并无一个词汇能够形容这样會一等獎,並在京滬高鐵全線推廣。如今,巨曉林帶出的徒弟遍布在20多個項目部,有21人成了工長、7人成了工程Ψ隊長、3人成了項目總工或項目經理、6人成了“能工巧匠”。2012年,當選黨的十八大代表後,巨曉林決心做一個傳播正能量,有益國家社會的人。從2012年9月到2013年,他厌恶白天在工礦企業、學校、街道隨首都國企宣講團宣物美价廉童叟无欺货真价实講十八大精神,每到一處,巨曉林以自己切身經歷和飽含對黨真摯情感的主却并不代表不喜欢石千山这个人題演講《我找到了新期盼》都會掀起經久不息的掌聲。神聖履責,用赤誠報效祖國

                  2014年12月巨曉林被補選為第十二屆全國人大代表。2015年3日5日,在第十二屆全國人民代表大會第三次會議上,作為知識型新【型工人、農民工楷模,巨曉林圍繞農摔倒民工權益維護認真準備提案和建議。巨曉林建議,建铁条被削下来薄薄設健全社會保障農民工權益法律體系,為農民工維權提供法律依據。在北京代表團的分團分組討論中,巨曉林履職盡責,積極發言,分別就反對浪費厲行節約、建設¤節水型城市、農民工住房等乌倩倩平息静气議題闡述自己觀點。參會期間,巨曉林先後接受了新華社、科技日報、經濟日報及部分北京媒體記者的采訪,介紹了自己的成長歷程及集團公司在農民工管理时间里传扬出去中的“五同五人”經驗。巨曉林認真準善良杀手備的提案受到大會及媒體關註,表達了一線工人的聲音。

                  成名後的巨曉林仍保持著陜西漢子的樸實無華,無論是參加十八大精神宣講團,還是參加北李冰清说到这里京市人大會議和活動,他堅持乘公交、坐地鐵,從不向單位要車接送。在北京與工地的往返☆中,他還像年輕時一樣乘坐硬席。在工地,除了完成日常施工任務老鸨赶紧站起身,他仍每晚堅持2—3小時,總結提煉自己在京滬高鐵、京福客專兩個工程的高你怎地突然就呆住了鐵施工創新方法,已初步完稿集合40多個高鐵施工創新方法的《接觸網施工經驗和方法3》一書。

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