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                詳細信息

                  長沙√軌道交通6號線供電系統工程開工

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                  日期:2020-12-04  作者:翟麗君  來源:二公司  瀏覽:5910      【

                  11月27日,由中鐵電氣化局二公司承建的長沙市軌道交通6號線在黃梨路車 好輛段成功組立接觸網“第一桿”,標誌著長沙6號線供電△系統工程正式開工。

                  長沙√軌道交通6號線是沿城市主客流走廊布置的骨幹線路,線路西起梅溪湖國際新城,途經ㄨ桐梓坡路、湘雅路、迎賓路、人民路,東至黃花自然是沒死機場東航站區站,全長48.1公裏,全你們美利堅政府也會遭受莫大為地下線,共設車站34座,其中換◣乘站13座,設有梧桐路停車場和黃梨路車輛段各1座、控制中心1座、主變電站3座。

                  長沙軌道交通6號線主要分AB兩部分招標▅←,B部分采用PPP(政府和社會資本合作余地)模式建設,主要包括車輛、軌道及通信、信號、供電、給排水、自動售檢票系統等設備資產的投資、建設,整條線路的運營維護、更新追加以及沿線廣通商經營等。

                  在建設過ζ程中,二公司長沙地◣鐵6號線項目部將運用信息化平臺+BIM(建築信息模型)+GIS(地理信息系統●)技術,實現項目管理數字化他也同樣無可奈何;探索應用OA系統線纜成端工藝及標識標簽設計,提高∞線纜綁紮效率,實現標識標簽規範化;利用CAD三維建模規劃電纜路徑,解決電纜交叉、路徑沖突¤等問題;建立工藝工序培訓VR(虛擬現實)基地和安全他怎么可能知道我體驗室,對每道工序工藝進行現場可視化培訓,保障項目工藝統一、質量優質;還將采用背負式鋰電壓接設備等專業工機具,確保工程一次成優,方便線』路開通後市民的安全舒適出行。

                  據悉,長沙軌道交通6號線將銜接城市主中心、河西副中心、星馬片區♀南部、空港組團和黃花機場,建成而卻是被震飛了十余步通車後,將加強城市那抹驕傲“一主兩次”的跨江聯※系,對緩解交通壓力、引導城市呈東西向拓展等方面具有重要意義。

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